Радіатори охолоджування і опалювання

Центральна деталь системи охолоджування - автомобільний радіатор. Функції радіатора - забезпечувати теплообмін рідини, що охолоджує, і навколишнього повітря і підтримувати необхідну температуру двигуна. Сучасні автомобілі комплектуються алюмінієвими радіаторами, які, маючи необхідні технічні параметри, по деяких параметрах перевершують мідні аналоги (вага, вартість, герметичність, стійкість до перепадів тиску). Про конструкцію мідних радіаторів дивитеся нижче.

Система охолоджування автомобіля

У цьому розділі приведений опис системи охолоджування двигуна автомобіля і принципи її (системи) роботи, а також дано пояснення функцій деталей системи охолоджування.

Система охолоджування переважної більшості сучасних двигунів - рідинна, закритого типа з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує. Місткість системи від 9 до 15 літрів, включаючи систему опалювання салону.

Система заповнюється рідиною ("антіфріз"-концентрат або "ТОСОЛ"), що охолоджує, - водним розчином концентрованого етилгліколя з антикорозійними і антівспенівающимі присадками). Зазвичай тосол маркірується цифрами, які (із знаком "мінус") позначають температуру початку кристалізації.

Рівень рідини, що охолоджує, перевіряється на холодному двигуні і має бути на посередині між відмітками MIN і MAX на напівпрозорому розширювальному бачку. Доливати в розширювальний бачок необхідно воду, що дистилює, або тосол (або антифриз) тієї марки, яка використовувалася. Застосовувати рідину інших марок/виробників, що охолоджує, не рекомендується.