| Порівняння вентиляторів охолодження (моторів радіатора) ВАЗ |
| Середа, 29 червня 2011, 10:46 | ||||||||||||||||||
|
По численних проханнях і заявках наших клієнтів і партнерів, ми проводимо порівняльний аналіз вентиляторів охолодження різних виробників.
У випробуваннях взяли участь електровентилятори трьох виробників (згідно "Закону про рекламу" конкретні торгові марки не називаються) :
Об'єкти випробувань, загальний вигляд (фото 1, 2 і 3).
Усі вентилятори мають індивідуальну упаковку. Фото 1. "Штатний" вентилятор. Гарантійний термін - невідомо
Фото 2. "Нові" вентилятори (повністю ідентичні один одному). Гарантійний термін - 1 рік або 2 роки.
Фото 3. Вентилятор "LUZAR". Гарантійний термін - 2 роки.
Параметр 1. Діаметр крильчатки.
«Штатний» - 280мм
Висновок: діаметр крила впливає на об'єм повітря, що подається, - пряма кореляція, тобто чим більше діаметр, тим більше буде подача. Спрофільований профіль крильчатки вентилятора "LUZAR" компенсує її менший діаметр.
Параметр 2. Енергоспоживання і частота обертання.
Вимір робився в 2-х режимах - у момент запуску і при роботі.
Висновок: лідер за швидкістю обертання - вентилятор "LUZAR" - його частота перевищує найближчого суперника на 8,5%, аутсайдера - на 16%. При цьому при роботі вентилятори "LUZAR" показують не найбільше енергоспоживання.
Параметр 3. Підшипниковий вузол
"Штатний" - з одного боку валу втулка, з іншої - кульковий підшипник (фото 4)
Висновок: ресурс вентилятора "LUZAR" на 30-50% перевищуватиме ресурс конкурентів
Фото 4. Вентилятори "Штатний" і "Нові" (мають ідентичну конструкцію)
Фото 5. Вентилятор "LUZAR" (відмінно видно два підшипники на валу)
Параметр 4. Щітковий вузол
"Штатний" - переріз щіток 6,5х6, 5мм, довжина щіток 11мм. Кріплення щіток за допомогою дротів. Не дуже хороша пайка (фото 6)
"Нові" - переріз щіток 6,5х6, 0мм, довжина щіток 11мм. Кріплення щіток за допомогою дротів. Пайка технологічніша, ніж у "штатного" (фото 7)
"LUZAR" - переріз щіток 7,0х8, 0мм, довжина щіток 20мм. Для з'єднання щіткових вузлів і искрогасящих дроселів використовуються латунні пластини до яких спеціальними струмопровідними зварними кліщами приварюються дроти, що підводять, і дроти щіток(фото 8)
Фото 6. Щітковий вузол вентилятора "Штатний"
Фото 7. Щітковий вузол вентиляторів "Нові"
Фото 8. Щітковий вузол вентилятора "LUZAR"
Висновок: ресурс вентилятора "LUZAR" на 100-150% перевищить ресурс конкурентів. Такий приголомшливий висновок виходить з: а) значно більшого об'єму щіток - на 140-160%! б) досконалішого методу кріплення щіток - за допомогою латунних пластинів, а не дротів
Параметр 5. Система іскрогашення
"Штатний" - искрогасящие дроселі відсутні (фото 6)
Висновок: вентилятори "Штатний" і "Нові" матимуть істотно більший опір, що неминуче понизить термін служби електродвигуна
Параметр 6. Обмотки ротора (Фото 9 і 10)
"Штатний" - на фото 9 і 10 по центру
Фото 9. Вид ротора із заднього боку
Фото 10. Вид ротора з боку крильчатки
Висновок: Видно, що на роторі вентилятора "LUZAR" (на фото ліворуч) використовується найбільша кількість міді (подвійна обмотка ротора), що призводить до посилення магнітного потоку і потужності електродвигуна при тих же габаритах.
Таким чином, можна зробити наступні загальні висновки:
Звичайно ж випробування, проведені виробником вентиляторів "LUZAR", складно назвати "об'єктивними". Проте ми намагалися максимально детально освітити конструктивні особливості усіх трьох типів вентиляторів - а висновки Ви можете робити самостійно.
За бажання будь-хто зможе повторити таке дослідження - усі важливі параметри вказані.
На жаль, в наше дослідження ми не змогли включити наступні параметри: a) об'єм подачі повітря (зроблені тільки непрямі висновки на основі профілю, діаметру і швидкості обертання) |























