Фірмова назва - LR - Luzar Radiator, приставка "С" означає "Cooper" - від анг. "мідний"

Мідно-латунні радіатори охолоджування LUZAR мають трубчасто-стрічкову мідно-латунну 2-х рядну конструкцію із змінною шириною трубок. Така конструкція повністю відповідає останнім вимогам в області виробництва мідних радіаторів і підвищеним вимогам до експлуатації в умовах російського клімату.

Мідно-латунні радіатори опалювання LUZAR мають трубчасто-стрічкову мідно-латунну 3-х рядну конструкцію з постійною шириною трубок. Вживання 3-х рядній конструкції при виробництві мідних радіаторів опалювання LUZAR перевищує вимоги нормативів ГОСТ до вузлів опалювання. Використання мідного радіатора опалювання LUZAR дозволяє істотно підвищити температуру в салоні Вашого автомобіля (при справному крані управління отопітелем).

СХЕМА В РОЗРІЗІ

Конструкція мідних радіаторів охолоджування LUZAR забезпечує:

• високий рівень тепловіддачі;
• високий рівень міцності;
• стійкість до дії низьких і високих температур;
• низький гідравлічний і аеродинамічний опір;
• висока корозійна стійкість.

100% вироблених радіаторів проходят вихідний контроль на герметичність під надлишковим тиском.

Новітні конструктивні рішення при виробництві мідно-латунних паяних радіаторів LUZAR:

• спеціальні леговані мідні стрічки забезпечують вищу тепловіддачу радіаторів;
• посилення штампованих латунних бачків спеціальними ребрами виключає вигинання бачка і запобігає руйнуванню паяного шва;
• використання лише твердих припоїв (марки П14 (ПМФОЦр 6-4-0.03) при паянні - максимальна міцність і герметичність;
• точна посадка трубок, що охолоджують, в отвори опорних пластин - повна герметичність з'єднання на тривалий термін;
• жорсткіші бічні стійки з високим бортом - запобігання деформації серцевини при перевантаженнях при русі автомобіля;
• плоськоовальниє трубки з двостороннім лудінням - виключають негерметичну трубок;
• підвищений вміст міді - до 92% - поліпшення тепловіддачі радіатора

Виробництво мідно-латунних паяних радіаторів

Збір пакету трубок і пластин мідна стрічка складається у вигляді "гармошки" - така форма забезпечує більший контакт з повітрям і, отже, більший теплообмін	З'єднання з денами плоськоовальниє трубки разом із стрічками з'єднуються з денами. У місцях з'єднання накладається спеціальний припій	Спікання в печі отримана заготівка (пакет трубок і стрічок в зборі з денами) поміщається в піч, де пакет спаюється	З'єднання з бачками пакет з'єднується з металевими бачками також методом паяння	Спікання в печі в зборі з бачками радіатор приймає цілісний вигляд. Нормальний технологічний процес включає 100% перевірку на герметичність	Забарвлення і упаковка готовий радіатор забарвлюється (радіатор охолоджування) і упаковується з метою збереження при транспортуванні

ПОЛІПШЕННЯ КОНСТРУКЦІЇ АВТОМОБІЛЬНИХ РАДІАТОРІВ LUZAR

- Універсальні радіатори - подвійні місця кріплення дефлектора (кожуха) радіатора.

Дані радіатори мають універсальні місця кріплення дефлектора (кожуха) вентилятора, відповідні для автомобілів модифікацій ВАЗ 2105 і ВАЗ 2107.
Для автомобілів ВАЗ 2105 використовуються верхнє і нижнє місця кріплення дефлектора (кожуха) радіатора; для автомобілів ВАЗ 2107 і ВАЗ 2104 - середнє місце кріплення дефлектора.
Таке удосконалення отримали і алюмінієві, і мідно-латунні радіатори LUZAR.

Правий (з боку салону) бачок мідно-латунного радіатора

- Універсальні радіатори - вживання термостійкої герметичної заглушки на місцях кріплення датчика включення вентилятора і датчика перегріву.
Застосовано на алюмінієвих і мідно-латунних радіаторах для автомобілів "Волга" і "Газель" - уніфікують вживання такого радіатора на автомобілях з двигунами ЗМЗ-402 і ЗМЗ-406.

Універсальний радіатор "ГАЗель"випуськ з 1999г. з двигуном ЗМЗ-402 або ЗМЗ-406

З технічними характеристиками і зображеннями радіаторів охолоджування і опалювання можна ознайомитися, вибравши з представленого на цій сторінці каталога позицію, що цікавить Вас.

На всю продукцію LUZAR надається збільшений термін гарантії - 2 роки або 125 000 км. пробігу.

Каталог продукції >>>