| Сравнение вентиляторов охлаждения (моторов радиатора) ВАЗ |
| 29.06.2011 09:07 | ||||||||||||||||||
|
По многочисленным просьбам и заявкам наших клиентов и партнеров мы проводим сравнительный анализ вентиляторов охлаждения различных производителей.
В испытаниях приняли участие электровентиляторы трех производителей (согласно «Закона о рекламе» конкретные торговые марки не называются):
Исследовались следующие параметры:
Объекты испытаний, общий вид (фото 1, 2 и 3).
Все вентиляторы имеют индивидуальную упаковку. Фото 1. «Штатный» вентилятор. Гарантийный срок – неизвестно
Фото 2. «Новые» вентиляторы (полностью идентичны друг другу). Гарантийный срок – 1 год или 2 года.
Фото 3. Вентилятор «LUZAR». Гарантийный срок – 2 года.
Параметр 1. Диаметр крыльчатки.
«Штатный» - 280мм
Вывод: диаметр крыла влияет на объем подаваемого воздуха – прямая корреляция, то есть чем больше диаметр, тем больше будет подача. Спрофилированный профиль крыльчатки вентилятора «LUZAR» компенсирует ее меньший диаметр.
Параметр 2. Энергопотребление и частота вращения.
Замер производился в 2-х режимах – в момент запуска и при работе.
Вывод: лидер по скорости вращения – вентилятор «LUZAR» - его частота превышает ближайшего соперника на 8,5%, аутсайдера – на 16%. При этом при работе вентиляторы «LUZAR» показывают не самое большое энергопотребление.
Параметр 3. Подшипниковый узел
«Штатный» - с одной стороны вала втулка, с другой – шариковый подшипник (фото 4)
Вывод: ресурс вентилятора «LUZAR» будет на 30-50% превышать ресурс конкурентов
Фото 4. Вентиляторы «Штатный» и «Новые» (имеют идентичную конструкцию)
Фото 5. Вентилятор «LUZAR» (отлично видны два подшипника на валу)
Параметр 4. Щеточный узел
«Штатный» - сечение щеток 6,5х6,5мм, длина щеток 11мм. Крепление щеток при помощи проводов. Не очень хорошая пайка (фото 6)
«Новые» - сечение щеток 6,5х6,0мм, длина щеток 11мм. Крепление щеток при помощи проводов. Пайка более технологична, чем у «штатного» (фото 7)
«LUZAR» - сечение щеток 7,0х8,0мм, длина щеток 20мм. Для соединения щеточных узлов и искрогасящих дросселей используются латунные пластины, к которым специальными токопроводящими сварными клещами привариваются подводящие провода и провода щеток (это приводит к уменьшению переходных сопротивлений и меньшему нагреву) (фото 8)
Фото 6. Щеточный узел вентилятора «Штатный»
Фото 7. Щеточный узел вентиляторов «Новые»
Фото 8. Щеточный узел вентилятора «LUZAR»
Вывод: ресурс вентилятора «LUZAR» на 100-150% превысит ресурс конкурентов. Такой ошеломительный вывод следует из: а) значительно большего объема щеток – на 140-160%! б) более совершенного метода крепления щеток – посредством латунных пластин, а не проводов
Параметр 5. Система искрогашения
«Штатный» - искрогасящие дроссели отсутствуют (фото 6)
Вывод: вентиляторы «Штатный» и «Новые» будут иметь существенно большее сопротивление, что неизбежно снизит срок службы электродвигателя
Параметр 6. Обмотки ротора (Фото 9 и 10)
«Штатный» - на фото 9 и 10 по центру
Фото 9. Вид ротора с задней стороны
Фото 10. Вид ротора со стороны крыльчатки
Вывод: Видно, что на роторе вентилятора «LUZAR» (на фото слева) используется наибольшее количество меди (двойная обмотка ротора), что приводит к усилению магнитного потока и мощности электродвигателя при тех же габаритах.
Таким образом, можно сделать следующие общие выводы:
Конечно же испытания, проведенные производителем вентиляторов «LUZAR», сложно назвать «объективными». Однако мы старались максимально подробно осветить конструктивные особенности всех трех типов вентиляторов – а выводы Вы можете делать самостоятельно.
При желании любой сможет повторить такое исследование – все важные параметры указаны.
К сожалению, в наше исследование мы не смогли включить следующие параметры: a) объем подачи воздуха (сделаны только косвенные выводы на основе профиля, диаметра и скорости вращения) b) наработка на ресурс В ближайшее время мы дополним наше исследование этими показателями.
|
























