Радиаторы охлаждения и отопления

Центральная деталь системы охлаждения - автомобильный радиатор. Функции радиатора - обеспечивать теплообмен охлаждающей жидкости и окружающего воздуха и поддерживать необходимую температуру двигателя. Современные автомобили комплектуются алюминиевыми радиаторами, которые, имея необходимые технические параметры, по некоторым параметрам превосходят медные аналоги (вес, стоимость, герметичность, стойкость к перепадам давления). О конструкции медных радиаторов смотрите ниже.

Система охлаждения автомобиля

В этом разделе приведено описание системы охлаждения двигателя автомобиля и принципы ее (системы) работы, а также дано объяснение функций деталей системы охлаждения.

Система охлаждения подавляющего большинства современных двигателей - жидкостная, закрытого типа с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости. Вместимость системы от 9 до 15 литров, включая систему отопления салона.

Система заполняется охлаждающей жидкостью ("антифриз"-концентрат или "ТОСОЛ") - водным раствором концентрированного этиленгликоля с антикоррозийными и антивспенивающими присадками). Обычно тосол маркируется цифрами, которые (со знаком "минус") обозначают температуру начала кристаллизации.

Уровень охлаждающей жидкости проверяется на холодном двигателе и должен быть на посередине между отметками MIN и MAX на полупрозрачном расширительном бачке. Доливать в расширительный бачок необходимо дистиллированную воду или тосол (или антифриз) той марки, которая использовалась. Применять охлаждающую жидкость других марок/производителей не рекомендуется.